成功案例兰新高速铁路是一条横贯东西的现代“钢铁丝绸之路”，线路横跨甘肃、青海、新疆3省区，全长1776公里，是世界上一次性建设里程最长的高速铁路，其中新疆段正线全长710km，甘肃段全长799km，青海段全长约268km。技术标准为国铁Ⅰ级客运专线。兰新高速铁路共设兰州西、民和南、乐都南、海东西、西宁、大通西、门源、军马场、民乐、张掖西、临泽南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪关南、清泉南、玉门镇、柳沟南、石板墩南、柳园南、红柳河南、烟墩东、哈密、柳树泉南、红层南、吐哈、鄯善北、吐鲁番北、大河沿、盐湖西、乌鲁木齐南、乌鲁木齐31个车站。
兰新第二双线位于甘肃省、青海省、新疆维吾尔自治区三省区。线路东起甘肃省省会兰州市，途经青海省民和县、乐都县、平安县至青海省会西宁市，后折向北经大通县、门源县，穿越祁连山山脉进入甘肃省河西走廊西行，经民乐县、张掖市、临泽县、酒泉市、嘉峪关市、玉门市以及新疆自治区哈密市、鄯善市、吐鲁番市，西至新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市。兰新第二双线全长1776公里，其中甘肃境内线路正线场799公里，青海境内线路正线长267公里，新疆境内线路正线710公里。甘青段新设大中桥246座，新设隧道50座，新设车站23座，综合维修车间5处，综合维修工区11处，综合保养点7处;西宁站改货车车辆段、客车整备所及机务段改造，新建动车运用所、西宁东大机段，双寨站新建集装箱、笨大及散堆装货区，西宁北站新建铁路货运仓储区;宝兰客专兰州枢纽以陇海、兰新线为主轴、客运站与编组站顺列布置，衔接陇海、包兰、兰新、兰青4条干线和西固环线，新建兰州西客站(结合兰州集装箱中心站，东川铁路货运中心，总规模13台28线)。
全线新设电源及环境监控系统，由电源环境监控中心、电源环境分中心、现场监控单元、网管及本地维护终端、复示终端等组成。在兰州局、青藏公司网管中心各设置一套电源及环境监控中心;对全线各监控站点实现统一监控管理。在各综合维修车间设置电源环境监控系统的分中心及本地维护终端、综合维修工区设置电源环境监控系统的复示终端。
对沿线各通信机房设置现场监控单元RTU设备并在信号、信息机房设置数据采集器设备，包括对通信、信号信息机房温度、湿度、烟雾、水浸、门禁、照明;通信机房空调工作情况进行监测所需的传感器和协议转换设备以及对通信开关电源、UPS设备、蓄电池组进行检测所需的采集模块和协议转换设备。实现对通信交、直流电源设备、空调设备工作运行状况及通信、信号、信息机房环境的监控。本系统监控中心站设备提供告警标准协议接口(符合YD/T 1363-2005规范的D告警标准协议接口)与通信综合网管系统互连，将通信电源及环境监控数据及时上传至通信综合网管系统。
